🔧 Motor y rendimiento
- Motor: 4 cilindros en línea, 599 cc
- Potencia: ~117 CV
- Refrigeración líquida y alta capacidad de revoluciones
- Muy enfocada a un uso deportivo, con respuesta agresiva a altas rpm
🏍️ Parte ciclo
- Chasis de aluminio tipo “twin-spar” (ligero y rígido)
- Suspensión delantera invertida (horquilla USD)
- Suspensión trasera Pro-Link ajustable
- Frenos de disco en ambas ruedas con buen tacto y potencia
⚙️ Tecnología destacada (para su época)
- Sistema de inyección electrónica (PGM-FI)
- Escape bajo el asiento (característico diseño de esos años)
- Inspiración directa en MotoGP (basada en la RC211V)
⚖️ Peso y manejo
- Peso en seco: alrededor de 155 kg
- Muy ágil y precisa en curvas
- Posición de conducción deportiva (cómoda para circuito, exigente en ciudad)
👍 Puntos fuertes
- Excelente comportamiento en curvas
- Fiabilidad típica de Honda
- Buen equilibrio entre potencia y control
