SUZUKI SV

🔧 Motor

• 645 cc, bicilíndrico en V a 90°.

• Refrigeración líquida e inyección electrónica.

• Potencia máxima: 76 CV aproximadamente.

• Par máximo: alrededor de 64 Nm.

• Cambio manual de 6 velocidades.

• Embrague convencional.

• Euro 5.

🏍️ Parte ciclo

• Chasis tubular de acero.

• Horquilla delantera convencional de 41 mm.

• Suspensión trasera con monoamortiguador.

• Doble disco delantero.

• ABS de serie.

• Neumático delantero: 120/70 ZR17.

• Neumático trasero: 160/60 ZR17.

• Peso en orden de marcha: aproximadamente 197 kg.

• Altura del asiento: 785 mm.

• Depósito: 14,5 litros.

⚡ ¿Cómo es el motor?

El bicilíndrico en V de Suzuki es uno de los grandes atractivos de la SV650. Tiene una entrega de potencia bastante aprovechable en carretera y un carácter diferente al de los bicilíndricos en paralelo.

Además, incorpora el sistema Suzuki Easy Start, que facilita el arranque, y el Low RPM Assist, que ayuda a evitar que el motor se cale al iniciar la marcha o circular a muy baja velocidad.

🛣️ Uso

La SV650 es una moto bastante polivalente:

• Ciudad: manejable y relativamente estrecha.

• Carretera: muy cómoda para rutas.

• Curvas: tiene un comportamiento ágil y predecible.

• Autovía: puede mantener velocidades de crucero sin problemas, aunque la versión naked ofrece poca protección frente al viento.

• A2: existe versión limitada a 35 kW, que posteriormente puede deslimitarse cuando se obtiene el permiso correspondiente.

📌 En resumen

La SV650 2021 es una naked sencilla y polivalente, con un motor V2 de 645 cc, unos 76 CV, cambio manual de 6 marchas y una parte ciclo relativamente sencilla.