YAMAHA TENERE WORLD RAID

⚙️ Motor y prestaciones

Motor: Bicilíndrico en paralelo CP2 de 689 cc, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC y refrigeración líquida.

Potencia: 73,4 CV (54 kW) a 9.000 rpm.

Par máximo: 68 Nm a 6.500 rpm.

Transmisión: Caja de cambios de 6 velocidades, embrague multidisco en baño de aceite y transmisión final por cadena.

Euro: Normativa Euro 5.

👉 Su motor destaca por su fiabilidad, suavidad y buena respuesta a bajas y medias revoluciones. Ofrece potencia suficiente para viajar por carretera y un comportamiento progresivo que facilita la conducción por pistas y terrenos irregulares.

📦 Parte ciclo y equipamiento

Chasis: Tubular de acero de doble cuna.

Suspensiones:

• Delantera: Horquilla invertida KYB de 43 mm, totalmente ajustable y con 230 mm de recorrido.

• Trasera: Monoamortiguador KYB con bieletas, regulable y con 220 mm de recorrido.

Ruedas y neumáticos:

• Delantero: 21 pulgadas, llanta de radios y neumático 90/90-21.

• Trasero: 18 pulgadas, llanta de radios y neumático 150/70-18.

Frenos: Doble disco delantero de 282 mm y disco trasero de 245 mm, con ABS desconectable parcialmente.

Altura del asiento: 890 mm.

Depósito: 23 litros, dividido en dos depósitos laterales, con una autonomía aproximada de 400-500 km según el consumo y la conducción.

Peso: Aproximadamente 220 kg en orden de marcha.

👉 Sus suspensiones de largo recorrido, las llantas de radios de 21 y 18 pulgadas y la elevada distancia libre al suelo la hacen especialmente adecuada para pistas, caminos rotos y rutas de aventura exigentes.

🧰 Equipamiento destacado

• Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con diferentes modos de visualización y conectividad con el móvil.

• Amortiguador de dirección Öhlins regulable.

• Sistema ABS con tres configuraciones para adaptarse a la conducción dentro y fuera del asfalto.

• Parabrisas alto y doble depósito lateral para mejorar la autonomía.

• Ergonomía diseñada para conducir tanto sentado como de pie sobre las estriberas.

• Iluminación LED y estética inspirada en las motos de rally.

• Suspensiones completamente regulables para adaptarse al peso del piloto, al equipaje y al terreno.

📊 Comportamiento

Versatilidad: Muy buena para combinar carretera, pistas y viajes largos, aunque sus dimensiones pueden dificultar el uso urbano.

Confort: Adecuada para realizar grandes rutas, con una posición de conducción erguida y suspensiones capaces de absorber irregularidades. El asiento es alto y puede resultar exigente para pilotos de menor estatura.

Carretera: Mantiene cruceros de autopista con solvencia gracias a sus 73 CV, aunque la protección aerodinámica y el confort a velocidades elevadas dependen de la estatura del piloto.

Off-road: Es uno de sus puntos fuertes. Las suspensiones de largo recorrido, las ruedas de 21 y 18 pulgadas y la posibilidad de desconectar el ABS permiten afrontar pistas rotas y terrenos complicados.

Viajes: Su depósito de 23 litros proporciona una autonomía elevada, lo que la convierte en una buena compañera para rutas de aventura y viajes por zonas alejadas de las gasolineras.

✅ Ventajas

• Motor CP2 fiable, con buena respuesta y mantenimiento relativamente sencillo.

• Gran autonomía gracias a sus 23 litros de combustible.

• Suspensiones de largo recorrido y totalmente regulables.

• Buenas capacidades fuera del asfalto gracias a sus ruedas de 21 y 18 pulgadas.

• Electrónica sencilla y orientada a la conducción aventurera.

• Buena combinación de carretera, pistas y grandes viajes.

• Diseño inspirado en las motos de rally y ergonomía adecuada para conducir de pie.