⚙️ Motor y rendimiento
- Motor: bicilíndrico en paralelo, 649 cc
- Potencia: 68 CV
- Par: 65,7 Nm
➡️ Motor suave y aprovechable:
✔️ Mucho par en bajos y medios (ideal ciudad)
✔️ Aceleración suficiente (0-100 en ~4,5 s)
❗ No es tan agresiva como motos de 4 cilindros
🧠 Electrónica y equipamiento
- ABS de serie
- Cuadro digital completo
- Embrague asistido y antirrebote
➡️ Electrónica sencilla (sin modos de conducción ni control de tracción), pero funcional.
🛠️ Parte ciclo
- Chasis multitubular de acero (tipo trellis)
- Peso: ~187 kg en orden de marcha
- Suspensión: básica (horquilla no regulable)
✔️ Muy ligera y manejable
✔️ Fácil de conducir, incluso para novatos
❗ Suspensión algo simple si vas fuerte
🪑 Ergonomía y uso
- Altura asiento: 790 mm
- Posición cómoda y relajada
➡️ Perfecta para:
- Ciudad
- Uso diario
- Rutas de curvas
❗ Poca protección aerodinámica (al ser naked)
👍 Lo mejor
- Muy fácil de conducir (ideal primera moto grande)
- Ligera y ágil
- Motor usable en el día a día
- Buena relación calidad/precio
